批發(fā)有價無市引零售價格戰(zhàn)

    雖然中石化、中石油終于迎來了今年成品油零售價的首次上調(diào)，看似利好卻使兩桶油批發(fā)銷售跌進(jìn)低谷。3月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從機(jī)構(gòu)獲得的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月以來，兩桶油批發(fā)新訂單成交異常清淡，目前出庫成品油中已于2月銷售但未提庫量占3月銷量的60%~70%，批發(fā)陷入有價無市局面。

    近日，中石化、中石油總部已下令要求各省市公司停止3月汽柴油的外采，以減輕庫存和銷售壓力。隨著三地變化率跌幅逐步拉寬，下調(diào)窗口或于26日開啟；加之庫存高企承壓，中石油、中石化、地?zé)捚髽I(yè)的批發(fā)價全面下滑50元~200元/噸左右。

    行業(yè)分析人士稱，油價首調(diào)前中間貿(mào)易商大量投機(jī)囤積，市場仍在消耗前期囤積資源，兩桶油出貨緩慢庫存高企，而終端需求有限進(jìn)一步打壓汽柴油批發(fā)價走跌。由于成品油批零價差進(jìn)一步擴(kuò)大，在民營加油站的低價沖擊下，中石油、中石化加油站在個別地區(qū)也可能加大優(yōu)惠力度，加油站或迎來新一輪降價促銷。

    油價下調(diào)最快26日開啟

    上周，國內(nèi)三地變化率持續(xù)下行。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月7日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價每桶108.367美元，近22日均價每桶112.898美元，較2月22日基準(zhǔn)價下跌0.98%。

    業(yè)內(nèi)分析師稱，如果近期國際油價保持震蕩走勢，三地原油保持目前每桶108.19美元的價位，預(yù)計三地變化率將于3月21日跌破-4%，市場下調(diào)預(yù)期逐漸增強(qiáng)。到3月26日22個工作日滿足之時，三地變化率將會跌至-4.69%，屆時，下調(diào)窗口正式開啟，國家發(fā)改委隨時都有下調(diào)價格的可能，調(diào)價幅度或有所保留，或?yàn)?50元~300元/噸。

    雖然未來一周國際原油期貨價格或在美國非農(nóng)就業(yè)報告支撐下迎來一波反彈行情，但金銀島分析師董麗珠認(rèn)為，受制于全球供需層面疲軟以及基金持倉減持的影響，反彈之后或有回吐。總體而言，3月26日左右下調(diào)窗口或?qū)㈤_啟。“若如期調(diào)價，我預(yù)計屆時成品油下調(diào)幅度在300元/噸。”業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，受制于美國啟動政府開支削減計劃等供需層面的利空，國際原油期貨價格上行空間有限。

    兩桶油暫停成品油外采

    進(jìn)入3月后，國內(nèi)成品油市場需求“驟然”下降，兩桶油本月新訂單成交異常清淡。中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院分析人士稱，發(fā)改委上調(diào)油價后，兩桶油價格相應(yīng)調(diào)高，但成交量很小，因用戶早在調(diào)價前已經(jīng)囤貨，暫時處于離市觀望狀態(tài)。

    據(jù)了解，本月兩桶油出庫成品油中已于2月份銷售但未提庫量占3月銷量的60%~70%，其直接導(dǎo)致后期出貨量阻力較大。

    董麗珠說，2月兩桶油“客存”資源量偏大，提前透支了3月上旬的市場需求行情。目前國內(nèi)終端需求并未大面積啟動，僅有零星終端需求也是以消化前期囤積資源為主，導(dǎo)致庫存整體消耗周期加長。

    數(shù)據(jù)顯示，截至2月底，兩桶油在13個糧食主產(chǎn)區(qū)銷售系統(tǒng)成品油庫存合計569.59萬噸，相比1月底總量上漲約60萬噸，其中柴油大幅上漲90萬噸。

    上述分析師稱，各地柴油庫存瘀滯，節(jié)后柴油終端需求尚未啟動。調(diào)價后兩桶油煉廠利潤好轉(zhuǎn)，產(chǎn)量依然很大，導(dǎo)致銷售公司庫存壓力激增。

    分析師說：“由于市場預(yù)計將有15~20天的去庫存期，3月上旬市場將難以擺脫萎靡行情。”隨著三地原油變化率仍負(fù)向擴(kuò)大趨勢，進(jìn)一步增加市場看跌情緒。庫存高位外加缺乏經(jīng)濟(jì)效益，中石化、中石油各大省市公司3月起也停止汽柴油外采。

    批零價差進(jìn)一步擴(kuò)大

    由于上調(diào)油價前市場囤積、炒作已經(jīng)消耗了市場價格實(shí)際漲幅，加之銷售低迷、庫存高位加看跌后市，近期兩桶油汽柴油，尤其柴油批發(fā)價格跌勢更為明顯，批零價差進(jìn)一步擴(kuò)大。

    相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測顯示，兩桶油在華北、華東等地市場掛牌價于成交價多有50元/噸左右的優(yōu)惠幅度，個別地區(qū)價差能達(dá)200元/噸以上，整體仍高掛低走，甚至無成交可言；個別地?zé)捚鸵训?000元/噸大關(guān)，柴油成交在7500元~7650元/噸左右，較2月25日上調(diào)油價時下跌200元/噸左右。

    “上調(diào)油價后，批發(fā)價不可避免地步入慣性下跌通道，兩桶油各地底限成交價基本回落至調(diào)價前水平。”董麗珠說道。

    為此，中石化于3月1日再次下調(diào)柴油的大區(qū)調(diào)撥價100元/噸。胡慧春稱，中石化此舉意在降低其各級分銷公司成本，提高其競爭優(yōu)勢，以便更大程度地?fù)屨汲善酚褪袌龇蓊~。

    據(jù)機(jī)構(gòu)監(jiān)測，截至3月8日收盤，國內(nèi)20個省的主要城市兩桶油銷售公司國Ⅲ93#汽油批發(fā)均價在9803.26元/噸，平均批零價差在459.74元/噸；0#柴油批發(fā)均價在8451.50元/噸，平均批零價差在406.5元/噸。

    山東地?zé)捠袌鰢?3#汽油均價在8629元/噸，較當(dāng)?shù)貎赏坝妥罡吡闶巯迌r低1542元/噸；-10#柴油均價在7738元/噸，較當(dāng)?shù)貎赏坝妥罡吡闶巯迌r低1037元/噸。

    上述分析師說，“調(diào)價剛剛結(jié)束，山東地?zé)捚裼捅愦蠓碌钍袌鲆馔?，庫存積壓及出貨減緩是主要原因。”

    由于民營加油站從山東或陜西等地?zé)拸S進(jìn)購柴油的價格基本上與兩桶油成本價相同。受此影響，民營加油站汽柴油銷售優(yōu)惠較大。

    分析師稱，以上海地區(qū)為例，上海93號汽油的零售限價由7.75元/升上調(diào)到7.99元/升。不過，一些民營加油站堅持促銷，打折幅度不小，有的甚至比調(diào)價前還便宜。其他地區(qū)民營油站促銷力度也較大。

    在民營加油站的低價沖擊下，個別地區(qū)中石油、中石化加油站也可能加大優(yōu)惠力度。王能表示，河南中石油全省正選取1/3的加油站，實(shí)行汽柴油全面下調(diào)0.1元/升的優(yōu)惠促銷政策；預(yù)計中石化也會相應(yīng)作出優(yōu)惠措施應(yīng)對。若批零價差進(jìn)一步擴(kuò)大，加油站價格戰(zhàn)將再次打響。